Разогрев двигателя паром

Для разогрева двигателя паром горячий пар подводят в систему охлаждения двигателя через специальное отверстие в рубашке системы охлаждения или через штуцер в нижнем патрубке радиатора. Давление пара, вводимого в систему охлаждения двигателя, должно быть в пределах 0,3-1,0 кгс/см². При пароподогреве выполняют следующие операции: присоединяют к системе охлаждения двигателя пароподводящий шланг, открывают впускной вентиль и прогревают двигатель паром до температуры 40°. После этого приступают к пуску двигателя, не заливая воду в систему охлаждения (во избежание замерзания ее в нижней части радиатора).
После пуска двигателя заливают горячую воду в систему охлаждения.